О том, какие работы ведутся на станции «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии, рассказали специалист «Метростроя».
В наклонном ходе, диаметр которого составляет 10,5 метров, а длина — около 100, опущены все зоны четырех эскалаторов. Впереди — выверка, монтаж и отладка механизмов. Здесь метростроители также монтируют водоотводящие зонты.
Параллельно на станции продолжается отделка. Из 2000 квадратных метров напольного покрытия уже уложено около 1400. Специалисты компании приступили к облицовке декоративным камнем пассажирских проемов (всего их 12, по 6 для каждого пути) и стен в центральном тоннеле — именно туда будут попадать петербуржцы при спуске на станцию.
Кроме того, на «Юго‐Западной» проходят другие работы, необходимые для продолжения отделки, в том числе ведется подготовка подплатформенных технических помещений.
Справка: «Юго‐Западная» — пилонная трехсводчатая станция глубокого заложения. Боковые станционные тоннели запроектированы в обделке диаметром 8,5 метров. Средний тоннель — в обделке диаметром 9,8 метра. Длина посадочной платформы составляет 162 метра и рассчитана на состав из 8 вагонов. Расчетная пропускная способность — 14000 человек в час на вход.
Источник: metrostr.ru
Вернуться к просмотру других новостей.
Вернуться на главную.